IDENTIFICATION DU VÉHICULE : Tesla X
Modèle
P100D
Immatriculation
EY-474-YT
Odomètre
38 186 km
NIV
5YJXCCE4XJF096192
Vérificateur
RAPPORT MY BATTERY HEALTH
Date de fabrication
10-07-2018
ÉTAT DE LA BATTERIE (SOH) :
Très bon
L'état de santé (SOH) de la batterie est exprimé en pourcentage et reflète sa dégradation par rapport à sa capacité neuve.
Précision garantie : ±2% (Premium)
Précision garantie : ±2% (Premium)
Benchmarking
Tesla
Sous la moyenne
Moyenne
Au-dessus de la moyenne
Comment votre véhicule se compare au parc similaire (même segment / usage). Visualisation indicative.
Vérifications effectuées
Test Premium Certified✓
Battery Management System (BMS)
✓
Battery Sensor
✓
Battery Measurements
✓
Battery Cell Voltages
✓
Vehicle Communication
Test certifié : Diagnostic complet effectué via le BMS du véhicule. Aucune anomalie détectée.
Autonomies estimées
km☀ Été (25°C)
Cycle urbain :404 – 446 km
Cycle autoroute :326 – 361 km
Cycle mixte :371 – 409 km
❄ Hiver (0°C)
Cycle urbain :307 – 339 km
Cycle autoroute :280 – 310 km
Cycle mixte :304 – 336 km
🟢 AVIS TECHNIQUE – TRÈS BON
- État de santé très satisfaisant
- Comportement batterie conforme constructeur
- Usure normale observée
- Aucune anomalie détectée
Conclusion : Véhicule compatible stock PREMIUM / RETAIL
VIA – SAS au capital de 480000 euros – RCS 851096842 – contact@mybatteryhealth.com
Authenticité
Authenticité du rapport
🔐 Certificat signé numériquement – Intégrité vérifiable
Document généré automatiquement – non modifiable.
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report.mybatteryhealth.com